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富士变频器基本参数调试方法-富士变频器
发布时间:2023-09-07        浏览次数:31        返回列表
一、加减速时间
加速时间就是输出频率从0上升到***大频率所需时间,减速时间是指从***大频率下降到0所需时间。通常用频率设定信号上升、下降来确定加减速时间。电动机加速时须限制频率设定上升率止过电流,减速时则限制下降率止过电压。
加速时间设定要求:将加速电流限制变频器过电流容量以下,不使过流失速而引起变频器跳闸;减速时间设定要点是:防止平滑电路电压过大,不使再生过压失速而使变频器跳闸。加减速时间可负载计算出来,但调试中常采取按负载和经验先设定较长加减速时间,起、停电动机观察有无过电流、过电压报警;然后将加减速设定时间逐渐缩短,以运转中不发生报警为原则,重复操作几次,便可确定出***佳加减速时间。
二、转矩提升
又叫转矩补偿,是为补偿因电动机定子绕组电阻所引起低速时转矩降低,而把低频率范围f/V增大方法。设定为自动时,可使加速时电压自动提升以补偿起动转矩,使电动机加速顺利进行。如采用手动补偿时,负载特性,尤其是负载起动特性,试验可选出较佳曲线。变转矩负载,如选择不当会出现低速时输出电压过高,而浪费电能现象,还会出现电动机带负载起动时电流大,而转速上不去现象。
三、电子热过载保护
本功能为保护电动机过热而设置,它是变频器内CPU运转电流值和频率计算出电动机温升,进行过热保护。本功能只适用于“一拖一”场合,而“一拖多”时,则应各台电动机上加装热继电器。
电子热保护设定值(%)=[电动机额定电流(A)/变频器额定输出电流(A)]×100%。
四、频率限制
即变频器输出频率上、下限幅值。频率限制是为防止误操作或外接频率设定信号源出故障,而引起输出频率过高或过低,损坏设备一种保护功能。应用中按实际情况设定即可。此功能还可作限速使用,如有皮带输送机,输送物料不太多,为减少机械和皮带磨损,可采用变频器驱动,并将变频器上限频率设定为某一频率值,这样就可使皮带输送机运行一个固定、较低工作速度上。
五、偏置频率
又叫偏差频率或频率偏差设定。其用途是当频率由外部模拟信号(电压或电流)进行设定时,可用此功能调整频率设定信号***低时输出频率高低,如图1。有变频器当频率设定信号为0%时,偏差值可作用0~fmax范围内,有变频器(如明电舍、三垦)还可对偏置极性进行设定。如调试中当频率设定信号为0%时,变频器输出频率不为0Hz,而为xHz,则此时将偏置频率设定为负xHz即可使变频器输出频率为0Hz。